Stattdessen haben wir unser Gepäck im Rheintal abgestellt und haben uns auf dem Flyer resp. Bike von Vaduz aus nordwärts blasen lassen.
Start also am Morgen mit viel Rückenwind, kurzärmlig, in Vaduz.
Das sieht gut aus: gestreckte Fahnen,....
.... und umgewehte Signaltafeln.
Schöner Radweg auf dem Rheindamm Richtung Bodensee.
Hier ein energie-autarker Einsiedler der neueren Generation, immer noch im Zigeunerwagen, aber mit Solaranlage.
Föhnstimmung beim Blick zurück Richtung Sargans.
Doch dann: Genau in Oberried hat der Föhn urplötzlich abgestellt!
Innert weniger 100 m wurde es spürbar um mehrere Grade kälter, und von da an wehte uns bis zum Bodensee ein kühler Nordwind entgegen!
Welch eindrückliches Wetterphänomen!
Und das ist kein Witz: In Bregenz führt der markierte Radweg mitten durch die Seebühne
(zum Glück war gerade keine Vorstellung im Gange...).
Wohl gelungene PR?
Abbau des diesjährigen Bühnebildes.
Nächsten Sommer lohnt sich bestimmt ein Besuch der "Zauberflöte"!
Futuristisch anmutendes Schiff im Hafen von Bregenz, die "Sonnenkönigin".
Sie wird für Events und Konzerte verwendet.
Lindau ist ein schönes kleines Städtchen, der alte Teil auf einer Insel gelegen.
Hier das alte Rathaus.
Dieses soll die erste und älteste Hängebrücke in Deutschland sein, ca. aus dem Jahr 1900.
Heute ist sie Teil des Radweges rund um den Bodensee.
An unserem Zielort Friedrichshafen musste ich natürlich meiner früheren aviatischen Ader folgend noch das Zeppelinmuseum besuchen.
Die Grösse der beiden letzten Luftschiffe "Graf Zeppelin" und "Hindenburg" ist noch viel imposanter, als ich mir das vorgestellt habe!
Ein kleines Bruchstück davon mit einem Teil der Passagierkabine wurde 1:1 nachgebaut.
Hier der Rumpf.....
.... und hier der Salon (mit grossen Fenstern neben dem Laufgang für den Blick nach unten).
Was ich nicht gewusst habe:
Der Passagierbereich für die rund 60-70 Passagiere (und ebensoviele Besatzungsmitglieder) ist äusserst komfortabel und sehr geräumig im Inneren der Hülle eingebaut!
Die kleine Gondel unterhalb des Luftschiffs ist nur das Cockpit für die Besatzung.
Hier die Grössenvergleiche:
Die A380, für die ich im April extra nach Kloten gereist bin (Blog vom 18.4.) wirkt eher winzig im Vergleich!
Nicht einmal die "Queen Mary" kommt an die Dimensionen des "Graf Zeppelin" heran!
(Unten noch das Museum).
Ein paar Masse:
Länge: 245 m
Durchmesser: 41 m
Fluggewicht: 220 t.
Reisegeschwindigkeit: 120 km/h
Welch imposantes, kühnes Fluggerät, für die 30-er Jahre!
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